|
|
|
|
|
Глава 8
Времена года
– Как тебе жилось в России? – спросили односельчане у вернувшегося в Нигерию новоиспеченного инженера.
– Пока зима зеленая, терпеть еще можно, но когда белая – просто кошмар!
«Бородатый» анекдот
8.1 Особенности летней эксплуатации автомобиля
Принято считать, что лето – это самое благодатное время для автомобильных поездок. Гололеда нет, двигатель заводится легко и в прогреве почти не нуждается, не нужно бояться, что где нибудь в различных системах что то примерзнет или обледенеет. Однако расслабляться не стоит, поскольку этот период времени преподносит целый ряд своих особых, специфических моментов.
|
СТС-П,
8.1.1 Летний гололед
Особенно страшен своей неожиданностью. Проявляется в двух основных местах:
1) Свежее дорожное покрытие
Дело в том, что даже при изготовлении качественного асфальта, после укладки его на дорогу на протяжении примерно двух недель он выделяет различные масляные составляющие. Ведь асфальт – это смесь битума с различными наполнителями, то есть продукт перегонки нефти, крекинга и очистки масел.
|
В первые недели своей жизни свежее покрытие имеет низкий коэффициент сцепления, а при незначительном нарушении технологии может оказаться даже более «скользким» чем настоящий лед. Не забывайте про это и при выезде на участки свежеотремонтированной дороги будьте внимательны.
2) Масляные пятна
Появляются либо в случае серьезных поломок двигателя или просто после утери кем то канистры с маслом. Наскочив колесами на такое пятно, вы рискуете оказаться без тормозов на протяжении двух трех километров, пока хорошенько не «вытрете» покрышки об асфальт.
|
|