 |
|
|
|
|
• Если у вас поломалась пружина всасывающего клапана в карбюратор и из-за этого не поступает бензин, то Можно Заменить ее... кубиком поролона. Вырезать его надо так, чтобы стороны квадрата вписались в конфигурацию клапана, а высота была 8-10 мм (размер подгоните по месту). Клапан должен слегка поджиматься к гнезду. Бензонасос с поролоном будет работать годы.
• Если в пути, вы заметили, что рулевое колесо туго вращается или заедает рулевой механизм, то прежде всего проверьте давление воздуха в шинах передних колес и смазку в картере рулевого механизма. При необходимости устраните эти неполадки. Затем посмотрите, нет ли погнутости рулевых тяг. Если есть, замените тягу новой, а после обязательно отрегулируйте схождение колес. Если и после этого не удалось устранить тугое вращение рулевого колеса, то тогда ремонта на СТО вам не избежать. |
,
• Если у пути порвался вентиляторный ремень, его можно заменить кольцом, вырезанным из негодной (или годной) камеры. Если не лихачить, такого ремня хватает на 60-100 км.
• У вас в пути перегорел предохранитель. Не спешите в этом случае использовать гвози, проволоку. Гораздо безопаснее и быстрее соорудить предохранитель из кусочка фольги от сигаретной пачки. *Изюминка* в том, что фольга имеет тонкий слой металла и при повторном коротком замыкании в цепи перегорает. |
• Если вы постоянно ездите зимой, то я посоветую как в сильные морозы можно значительно облегчить пуск двигателя после ночной стоянки. Совет прост: вечером, разбавить бензином моторное масло. Для любой машины среднего класса вполне хватает 200 - 250 см3 бензина. Для этого надо залить бензин в масляную горловину еще на горячем двигателе и на 10 - 12 секунд включить стартер, чтобы бензин и масло хорошо перемешались. Даже при сильных морозах на разбавленном масле двигатель запускается очень легко. Процедура не вредна для мотора, так как по мере его разогрева бензин из масла испаряется, не оставляя в нем никаких следов. |
|
