• Снежные сугробы длиной в несколько метров следует преодолевать с разгона, а более длинные заснеженные участки дороги необходимо предварительно обследовать, пройдя по ним пешком. Если едущий впереди автомобиль застрял в сугробе, не пытайтесь без остановки объехать его, такая попытка может закончиться аварией. Надо остановить автомобиль, помочь коллеге выбраться из сугроба, а затем продолжить движение по проторенному следу.

  • Стуки передней подвески во время движения; колебания передних колес; затруднено управление автомобилем. Возможно, что в этом виноват не износ подшипников ступиц передних колес, а увеличение зазоров в соединении деталей рулевого управления по причине износа деталей, ослабления затяжки гаек крепления наконечников или шаровых пальцев. Чтобы устранить зазоры, подтяните гайки шаровых пальцев рулевых тяг, регулировочную гайку оси маятникового рычага, гайки шаровых пальцев поворотных рычагов, болты крепления рулевого механизма, кронштейна маятникового рычага, отрегулируйте зацепление ролика с червяком или подшипников червяк.