|
ГАЗ-3110
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година-300 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
ВАЗ
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година – 250 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. – 10 крб.;
|
|
4.1.1 Міні міні або сумки на коліщатках
Найбільш яскравими представниками цього класу є машини «Ока» і «Фіат Уно». Вони спочатку призначені для перевезення однієї людини з вантажем, максимум – двох чоловік з невеликим багажем або парою маленьких дітей. Насправді їх можна назвати пересувним інструментальним ящиком, і вони ідеальні для людини, робота якої пов'язана з постійними роз'їздами. Основними перевагами «міні міні» є:
– дешевизна самої машини
– незбагненно мала витрата палива
– низькі експлуатаційні витрати (вартість коліс, покришок, запчастин, низька витрата масла, інших рідин, низький податок, що обчислюється виходячи з потужності і літражу двигуна)
– досить висока прохідність (коротка база не дає чіпляти «черевом» полога купина, а малі розміри дозволяють пролізати у вузькі щілини) |
– висока вантажопідйомність (у машину можна покидати практично все, що необхідне людині будь-якої спеціальності при роз'їзній роботі, а при знятому задньому або пасажирському сидінні – і ще більше)
– при гострій необхідності в «міні» можна набити до чотирьох чоловік, і вона не розвалиться!
Багато людей, у тому числі і водії, відносяться до подібних маляток з поблажливою недбалістю, а тим часом для читачів, що відповіли «Та» на сьоме питання, вона стане ідеальним придбанням. Лише «міні міні» здатні забезпечити переміщення, скажімо, майстри тесляра зі всім необхідним інструментом і матеріалами від дверей майстерні до дверей клієнта, і при цьому утримати витрати на поїздку на рівні звичайного суспільного транспорту!
|
Люди, з тієї або іншої причини що сіли за кермо «Оки», зазвичай настільки проникаються любов'ю до цього працелюбного малятка, що не хочуть міняти її вже ні на що, об'єднуються в клуби по інтересах, а вартість її повного тюнингу доходить до 10 000 доларів! Адже і платять же.
Якщо вам соромно їздити на «Оке» – можете нікому не говорити, що вона у вас є. Але якщо вам потрібна машина для постійних переміщень по місту з інструментальним ящиком і максимум одним пасажиром – саме вона виявиться ідеальним варіантом.
Проте, звернувши увагу на машину даного типа, слід пам'ятати, працює вона постійно в режимі граничного навантаження, а тому і ресурс її прийнято вважати рівним приблизно 70 80 тисяч кілометрів пробігу при хорошому відході. Відповідно, сенсу купувати що була в експлуатації «Оку» практично немає, а якщо і є – те за дуже маленькі гроші. |
|
