|
ГАЗ-3110
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година-300 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
ВАЗ
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година – 250 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. – 10 крб.;
|
|
| Родинна машина зазвичай відсотків на тридцять перевищує по своїх габаритах автомобіль «універсального» типа, але ці лічені відсотки перетворюють машину просто чарівним чином! Так, в родинному автомобілі люди вже не давляться на задньому сидінні, терпляче чекаючи закінчення подорожі, а розсаджуються сповна привільно. У них можуть поміститися і муж з дружиною, і товста зла теща з дідом, та ще залишиться місце поялозити двом підростаючим бесенятам. При всім тім, не виникає питань і про те, куди засунути гостро необхідні в поїздці намет, лопати, мішок картоплі, ящик з розсадою і холодильник «на всяк випадок» – багажники машин цього типа зазвичай досить об'ємні, аби поглинути все. |
Як не дивно, але експлуатаційні витрати на родинний автомобіль майже не перевищують витрат на машину універсального типа – зрозуміло, якщо вона використовується так, як передбачалося при виборі моделі: для поїздок на дачу, за місто або далеких подорожей. Зв'язано це з тим, що при епізодичному використанні машини (раз на тиждень) і відповідному пробігу різниця у витраті палива на один два літри не робить сильного впливу на гаманець. Інші витратні матеріали (гальмівні накладки, диск зчеплення) при рухи по шосе майже не витрачаються, двигун працює з постійним рівномірним навантаженням, що є ідеальними умовами експлуатації. А значить – основні вузли зношуються дуже слабо.
|
Тут слід окремо зупинитися на такій машині, як «Волга». Всім відомо, що вона:
– є давно застарілою конструкцією – зате відрізняється високою ремонтопридатністю і її можна повністю перебрати в дачному сараї при мінімумі інструментів і устаткування;
– має невисоку надійність, зате украй дешева;
– відрізняється підвищеною витратою палива – зате здатна їздити на дешевому низькооктановому бензині і володіє місткістю невеликого пароплава;
– швидко гниє – зате практично скрізь є широкий вибір дешевих запчастин, майже в будь-якій автомайстерні вам охоче «заліплять» діри товстим залізом, а «Волга», що котиться по дорозі, з рейками замість бамперів і швелерамі замість порогів жодних емоцій ні у кого не викликає: «Волга» вона «Волга» і є. |
|
