|
ГАЗ-3110
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година-300 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
ВАЗ
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година – 250 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. – 10 крб.;
|
|
Проте, якщо машина потрібна не для рідких, а для частих поїздок, пам'ятаєте, що витратні матеріали, починаючи від гальмівних накладок і закінчуючи покришками, для престижних машин стоять на порядок дорожче, ніж для звичайного родинного автомобіля. Можливо, замість того, щоб переплачувати за «показуху», є сенс купити за ті ж гроші новий і витончений автомобіль родинного типа? Або, якщо вміст престижної машини для звичайних роз'їздів не наносить збитку вашому бюджету, віддати перевагу «паркетному джипу»? Взимку, вийшовши з будинку і виявивши, що довкола лежить шар снігу завглибшки по коліно, або влітку, проїхавши звивистою стежкою до потаєного рибного перекочування, ви не раз похвалите себе за таку передбачливість! Жоден «Кадилак» на подібний подвиг не здатний.
|
4.1.6 Рама і мотор
Включають трьох основних типів транспортних засобів, які, будучи гранично неефективними, є межею мріянь всіх повноцінних істот чоловічої статі. Це:
1) спортивні машини типа «Порше», «Остін Мартін», «Ламборджіні». Агрегати на чотирьох колесах, потужність, що мають, і вартість кар'єрних вантажівок, місткість і вантажопідйомність «Оки», і що розвивають невідому власникам максимальну швидкість, оскільки на земній кулі не існує таких доріг, по яких вони здатні розганятися до граничної для себе можливості. Придбання подібного автомобіля свідчить лише про те, що його власникові воістину нікуди дівати гроші, а душа ще небезпечно молода і рветься в політ;
|
2) шосейні мотоцикли, за вартістю і потужністю рівні родинним автомобілям, але здатні перейняти на себе лише свого власника з подругою і гаманцем. Безумовно, вони здатні розвивати швидкості, порівнянні з швидкостями спортивних машин і переміщати свого власника з одного пункту в іншій за лічені хвилини, проте співвідношення потужності і власної маси у них далеко переходить всі розумні приклади. Наприклад, для чого необхідна мотоциклу американської фірми «Boss Hoss» потужність в 502 кінських сили при власній вазі 700 кілограм? Хіба що показати всім довкола, що його власник готовий викинути на вітер тридцять сорок тисяч доларів лише ради того, аби час від часу відчути в своїх руках непорівнянну ні з чим потужність; промчати по шосе, відчуваючи на обличчі удари зустрічного вітру і обійти всі інші агрегати, немов укопані уподовж дорогі стовпчики. Суцільна естетичність і жодної практичної користі; |
|
