|
ГАЗ-3110
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година-300 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
ВАЗ
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година – 250 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. – 10 крб.;
|
|
Недоліків менше, але вони вельми специфічні. Раніше основними недоліками дизелів вважали їх вищу вартість і погану прийомистість (тупість). До справжнього моменту ці питання вирішені, і обладнану дизелем машину важко з першого погляду відрізнити від бензинової по поведінці на дорозі або ціні. Проте залишилися природжені недоліки, непоправні на цьому типові моторів в принципі. Це погана звичка дизельного палива застигати на морозі, перетворюючись на снігоподібну масу, і нагрів робочої суміші методом стискування.
У абсолютній більшості випадків з наближенням холодів на автозаправних станціях починають продавати так звану «зимову» солярку, що замерзає при нижчих температурах. |
Але якщо ви протягом, скажімо, пари тижнів не сідали за кермо або сідали, але проїхали не дуже багато і про дозаправку бака доки не замислювалися, то з першими легкими морозами вас може чекати сюрприз: ви прийдете до машини, спробуєте завести, сильно здивуєтеся її упертості, відкриєте горловину бака – і замість палива виявите дивний холодець.
Лікується ся неприємність лише одним способом: буксируванням машини в тепле приміщення на декілька годинників, зливом палива і заміною його на більш відповідне по сезону (або розбавленням солярки бензином, гасом або спецскладами для розчинення парафінів).
|
Порада в тему:
Пам'ятаєте, що будь-яка присадка, будь то антигель або депрессатор, є засобом превентивної дії і абсолютно даремні для вживання постфактум, коли вміст паливного бака вже розшарувався або, того гірше, перетворилося на «сметану». Температура помутніння літнього дизельного палива (початки випадання кристалів парафіну) складає –5о З, після чого ці кристали починають забивати фільтр і не пропускати паливо до двигуна. Аби депрессатор отримав шанс почати діяти, температура палива у момент введення присадки має бути хоч би +10о вище за нуль. |
|
