ГАЗ-3110
 подача автотранспорту не оплачується;

 перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;

 кожен подальша година-300 крб.;

 виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
 ВАЗ
 подача автотранспорту не оплачується;

перші 3    (три) години робота по Москві                (мінімальне замовлення) 900 крб.;

 кожен подальша година – 250 крб.;

 виїзд за межі МКАД або пробігу понад  120 км. – 10 крб.;

– витік води Відмітивши перегрів двигуна, відразу включайте отопітель салону. Якщо з нього йде холодне повітря – в системі охолоджування немає води! Негайно глушите двигун і зупиняйтеся! Тепер вам доведеться уважно оглянути моторний відсік на предмет пошкоджень або розривів патрубків, через які могла витекти рідина, що охолоджувала. Пошкоджені патрубки або трубки можна буде замотати ізоляційною стрічкою, налити в систему води (з штатної пляшки з водою або найближчої калюжі) щоб дістатися до найближчого магазина автозапчастин або майстерні. – обрив ременя водопомпи Визначається візуально – по відсутності оного. Ремінь замінюється підручними матеріалами (див. пункт 13.8.1).

– заклинювання термостата Визначається на дотик. Якщо верхній патрубок, що йде до радіатора, не гарячий (а при перегріві до нього повинно бути неможливо доторкнутися), значить, термостат не пропускає по ньому воду. Необхідно чекати, поки двигун остигне і видаляти термостат з системи. – відмова вентилятора Або датчика вентилятора, оскільки і в тому, і в іншому випадку, не дивлячись на перегрів води, вентилятор обдування радіатора не включається. Його можна спробувати включити примусово, знявши клему дроту, що йде до датчика. Якщо це не допомогло, залишається лише діждатися охолодження двигуна і рухатися далі із швидкістю порядку 50 кілометрів на годину з включеним отопітелем салону. При цьому навантаження на двигун невелике, зустрічний потік обдуває радіатор, виконуючи функції вентилятора, а отопітель салону вже примусово відводить зайве тепло до вас під ноги. В принципі, за відсутності на дорозі «пробок», так можна пересуватися досить довго і вельми успішно.

8.2.4 Двигун зупинився в жарку пору року і не запускається Причиною подібної несправності може з'явитися утворення парової пробки в паливному насосі або що підводить до нього топлівопроводе, які нагріваються від жари. В результаті паливо закипає, і парова пробка, що утворилася, викликає припинення подачі палива в карбюратор. В цьому випадку слід охолодити паливний насос, відстійник фільтру тонкого очищення палива і топлівопровод, що підводить, поливши їх холодною водою або поклавши мокру ганчірку. Після охолоджування двигун можна заводити і їхати далі, поки ганчірка не висохне.

Легкові автомобілі |  Мікроавтобуси |  Автобуси |  Контакти |  Договори