|
ГАЗ-3110
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година-300 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
ВАЗ
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година – 250 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. – 10 крб.;
|
|
|
4.4 Як швидше зігріти салон
Для цього існує дві основні дороги:
– якщо водій знаходиться поза автомобілем, то слід скористатися важелем, перемикальним піч на «замкнуту» циркуляцію повітря. При цьому отопітель засмоктуватиме не холодне вуличне повітря, а вже підігріте повітря з салону, проганяти його через гарячий радіатор, випускати назад, а потім знову засмоктувати, нагріваючи ще сильніше.
Салон автомобіля при цьому зігрівається приблизно в три рази швидше – але спосіб неприйнятний, якщо усередині знаходиться хоч би одна людина. Як уже згадувалося, всяка людина має звичку видихати воду, і якщо її не виводити назовні, то дуже скоро салон починає нагадувати парилку російської лазні, а стекла нестерпно запітнівають не дивлячись на всі старання.
– тому, якщо усередині машини знаходиться хоч одна людина, доводиться гріти для внутрішніх потреб зовнішнє повітря. Причому для якнайшвидшого зігрівання слід включати піч не на максимальні звороти, а на середніх. |
При цьому чим повільніше холодне повітря проходить через радіатор печі, тим сильніше встигає нагрітися і, піддуваючи на ноги (це штатний напрям обдування у всіх типах машин) і в салон, набагато раніше створить відчуття приємного тепла.
Порада в тему:
Лише ні в якому разі не «дміть» подібним гарячим повітрям на лобове скло! Щілини обдування виходять на нижній край скла і стануть нагрівати саме його, у той час, поки вся остання поверхня ще холодна! При цьому стекло дуже часто лопається. На вулицях незрідка зустрічаються машини з довгою тріщиною уздовж нижнього краю лобового скла – їх власники зробили саме такий помилку. Для зігрівання лобового скла обдування потрібно включати якраз на максимальні звороти, і бажано – ще до повного прогрівання двигуна. |
Склу корисно велика кількість прохолодного повітря – і запітніння здує, і зігріє більш рівномірно.
А аби скло менше потіло, корисно опустити бічне вікно на декілька сантиметрів – аби витягувало вологе повітря, що видихалося людьми.
8.4.5 Початок руху
Частенько, починаючи рух в морозну погоду, водій відчуває себе так, немов їде на табуреті без всякої підвіски. У цьому немає нічого страшного – це означає всього лише те, що у вас коштують масляні амортизатори, і масло в них застигло. |
|
