ГАЗ-3110
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година-300 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
ВАЗ
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година – 250 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. – 10 крб.;
|
|
До речі, на багатьох імпортних машинах даний «стартовий опір» буває вбудовано в проводку і знаходиться не на котушці, а в переплетенні дротів, так що ви його можете і не знайти. Проте, при описаних вище ознаках несправності – поломка таїтися лише в нім, рідному.
4) Стартер працює добре, а ось машина не заводиться.
Ось з цієї миті і починаються відмінності інжектора і карбюратора.
Для з'ясування причини поганого пуску в карбюраторному двигуні почати бажано з викручування свічки першого циліндра. Якщо вона суха – значить, двигуну не вистачає бензину, і потрібно розбиратися з подачею палива. Пошук поломки здійснюється таким чином: |
– спробуйте уручну підкачати паливо в карбюратор. Для цього знайдіть бензонасос (від карбюратора до нього тягнеться паливна трубка). На бензонасосі є важіль. Спробуйте покачати їм від низу до верху. Якщо ви відчуваєте пружний опір – насос гойдає. Несильно постукаєте по карбюратору (можливо, замочна голка залипнула в нім у верхньому положенні і не пропускає паливо всередину), потім покачайте ще небагато. На більшості карбюраторів є віконце, крізь яке можна побачити, – плескався бензин усередині чи ні, і не займатися безпредметним ворожінням. Правда, на жаль, останнім часом стали попадатися і карбюратори без віконець. Мабуть, дана система живлення двигунів внутрішнього згорання остаточно вироджується. |
Якщо насос «не гойдає» – не засмучуйтеся. Він працює не у всіх положеннях коленвала. Проверніть коленвал ключем за гайку на чверть звороту і повторите спробу. Все одно не гойдає? А паливо в баку у вас є? Може, за зиму воно закапало в яку нібудь щілку? Є? Точно є? Відверніть від бензонасоса трубку, ведучу до бака, і тихенько в неї подуйте. Не продути? Включите запалення і спробуйте ще раз.
Це означає, що у вас за зиму або погнив електромагнітний клапан, або в баку стільки грязі, що вона, відстоявшись за декілька місяців, намертво перекрила сітку топлівозаборной трубки. З обома несправностями простіше звернутися до слюсаря – робота не стільки складна, скільки брудна. Хай фахівець займається. |
|