|
ГАЗ-3110
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година-300 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
ВАЗ
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година – 250 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. – 10 крб.;
|
|
9.2 Винищування двигуна
Здійснюється самими різними способами, частина з яких продиктована благими намірами.
9.2.1 Хороше масло
Частенько, піддавшись пориву зробити для своєї машини що нібудь хороше, власник купує для неї саме саме хороше масло – а потім не може зрозуміти, чому це у нього раптом відкрилася теча зі всіх щілин, з'явився сизий дим з вихлопної труби, і витріщило назовні прокладки?
А суть в тому, що масло потрібно використовувати не те, яке найкраще, а то, яке рекомендує завод виготівник. Тому як масло – це одна з деталей автомобіля, і всі параметри мотора розраховані на те, аби ця деталька була «строго певного розміру».
Наведу декілька прикладів. |
«Синтетика» – масло на синтетичній основі, що зберігає однакову в'язкість при дуже широкому діапазоні температур, хорошу проникаючу здатність, високу «ковзкість» (змащуючі здібності). Безумовно, синтетичні масла – одні з найкращих, але. Використання їх на двигунах старих типів наводить до того, що вони, завдяки хорошій проникаючій здатності, просочуються назовні через набивні сальники, а на двигунах, що виробили приблизно 30% ресурсу, починають текти буквально через всі ущільнення.
«Дизельні масла» – безумовно, краще за масла для карбюраторних двигунів, оскільки працюють в умовах вищих температур, навантажень і вимушені видаляти густіші смолисті продукти згорання. |
Відповідно, вони мають пакет агресивніших миючих присадок, яким протистоять дорожчі ущільнення. Будучи використаним в нізкофорсированном карбюраторному двигуні масло для високофорсованого дизеля здатне запросто роз'їсти прокладки, прийнявши їх за застарілу смолу.
Тому користуватися потрібно лише «своїм» маслом, саме тим яке рекомендує завод для вашої машини, а не гірше або краще. Тип масла визначається по параметру «API», який в обов'язковому порядку вказується на всіх ємкостях, в яких продається масло. |
|
