images/m_contract_logo.gif

поради водію 26ч


Єдина диспетчерська : 105-57-98 (будні з 9-00 до 19-00)

 

ГАЗ-3110
 подача автотранспорту не оплачується;

 перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;

 кожен подальша година-300 крб.;

 виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
 ВАЗ
 подача автотранспорту не оплачується;

перші 3    (три) години робота по Москві                (мінімальне замовлення) 900 крб.;

 кожен подальша година – 250 крб.;

 виїзд за межі МКАД або пробігу понад  120 км. – 10 крб.;

 

• чи Можна без напарника прокачати гідравлічну систему гальм або замінити в ній рідину? Виявляється, це реально. Надіньте на звичайну спринцівку відповідний по діаметру шланг, бажано прозорий, хлорвініловий. Можливий і такий варіант: вставити між двома шматками гумового шланга скляну трубку. Максимально стискує грушу, щільно надіньте вільний кінець шланга на штуцер для прокачування. Спринцівку підвісьте, аби шланг був, по можливості, у вертикальному положенні і аби його добре бачити. 3—4 рази різко натискуйте на гальмівну педаль, але відпускайте її повільно, аби створити в системі надлишковий тиск. Потім злегка відверніть штуцер. Гальмівна рідина з бульбашками повітря втягнеться в спринцівку. Зазвичай після 2—3 таких повторень рідина піде по трубці без бульбашок. Ретельно закрийте штуцер, зніміть шланг, вицідите рідину і беріться за наступне колесо.
*Вузлик на память*: 1) періодично поповнюйте рівень рідини в бачку головного гальмівного циліндра. 2) стара рідина при заміні видавлюється без допомоги штуцера.

• Якщо важко закрутити в незручному місці гвинт або болт, надіньте на його голівку своєрідний подовжувач — шматок жорсткої гумової трубки, яка набагато спростить завдання.
• Скільки нарікань на гумові ущільнення заднього і лобового стекол! З часом вони (ущільнювачі) втрачають чорноту і блиск, тріскаються. Аби відновити їх, покрійте гуму сумішшю гумового клею і алюмінієвої пудри (маса повинна мати щільність густої сметани і наноситися на ущільнювач кистю). А аби стекло під час фарбування залишилося чистим — заклейте його лейкопластирем.

• Якщо втратили еластичність гумові щітки склоочисників, потримаєте їх 1 хвилину в чистому бензині. Потім старанно вимийте з милом, і вони запрацюють, як нові.
• Добрий десяток років може зберігатися в банці фарба, на поверхню якої покладений круг з *маслостойкой* гуми. Щільна закупорка банки з таким *секретом* не дозволить утворитися традиційній кірці.

 

Легкові автомобілі |  Мікроавтобуси |  Автобуси |  Контакти |  Договори

ast-s -servis - транспортні послуги і перевезення, транспортне обслуговування