ГАЗ-3110
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година-300 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
ВАЗ
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година – 250 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. – 10 крб.;
|
|
• гайку, що Впала в картер двигуна, або шайбу можна спробувати «вивудити», не розбираючи мотор. Для цього можна застосувати шматочок магніта, надійно прикріпленого до кінця алюмінієвого або мідного дроту.
• Якщо в дорозі порвався ремінь вентилятора і немає запасного, то на деякий час його може замінити гумове кільце, вирізане із старої автомобільної камери. Ширіна його 20 мм. |
• Аби при розбираннях не ушкоджувалися прокладки і не доводилося кожного разу вирізувати нову, необхідно одну сторону прокладки приклеїти клеєм (типа «Момент»), а другу сторону рясно змастити «Літолом».
• гайку, що Сильно приіржавіла, або болт можна відвернути, поклавши на місце з'єднання примочку з оцтом. За 20-30 хвилин він з'їдає іржу. Після роз'єднання необхідно видалити оцет водою.
• Захисний антикорозійний шар краще триматиметься, якщо його наносити на заздалегідь забарвлену поверхню днища розведеним бітумним лаком. |
• При регулюванні кутів установки передніх коліс необхідно, аби вони легко оберталися. Покладете під них диски «здоров'я». Вони не гірші за поворотні круги, що є на спеціальних стендах.
• Аби не виникали проблеми з випресовкою рульових пальців або кульових опор, змастіть графітовим мастилом конічну поверхню цих деталей перед постановкою.
• Старі деталі із сталі, а також болти і гайки, реставрують оксидуванням (воронінням). Для цього деталі очистити від грязі і знежирити, потім нагрівати в полум'ї паяльної лампи до темно-вишневого кольору і опустити в будь-яке машинне масло. |
|