|
ГАЗ-3110
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година-300 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
ВАЗ
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година – 250 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. – 10 крб.;
|
|
Все, що вам потрібно знати про свій автомобіль, управлінні ним, поведінці на дорозі – і жодного зайвого слова.
Передмова
Як те дивним весняним днем тисяча дев'ятсот вісімдесят сьомого року, склавши покладені іспити і отримавши всі необхідні документи, я сів за кермо, включив передачу, відпустив педаль зчеплення, ледве ледве додав газу і вперше самостійно виїхав на вулиці рідного міста. Можете собі уявити, як я був сповнений гордості і кипів від захвату! З тих пір прошло багато років. Я наїздив багато багато тисяч кілометрів, відкрив всі категорії, починаючи з мотоцикла і закінчуючи «транспортними засобами, не вказаними в інших категоріях», побував в чотирьох аваріях, причому одна сталася з моєї вини, встиг поламати об машину руку і трохи позбувся пальця, проте першого свого дня не можу забути до цих пір.
До цих пір не розумію, як, накатавши перші в житті двісті кілометрів, я не убився і не задавив кого нібудь іншого. |
Ця книга покликана застерегти новачків або малодосвідчених водіїв від поширених помилок і надає в їх розпорядження знання і майстерність автоаматорів із стажем.
У ній розказано про те, як управляти машиною без риски для життя, що потрібно робити для її довгої і безпечної експлуатації, коли звертатися за ремонтом, як дістатися до майстерень або до будинку в разі поломки на дорозі, як застрахувати машину, як відкрити її взимку, як понизити вірогідність угону і розграбування, як спілкуватися з інспекторами дорожньої служби.
У книзі нічого не сказано про складні ремонтні роботи, техобслуговування, фарбування, рихтування, оформлення і підготовку документів для суду – цим повинні займатися професіонали. |
Глава 1
Як не потрапляти в аварії
– Як сталася аварія, громадяни? – запитав інспектор, відкриваючи блокнот.
– Та ось, – відповів водій «Жигулів», – під'їжджаю я до перехрестя, бачу, що жовтий горить, і думаю: «Нічого, проскочу».
– А я стою в перехрестя, – додав водій «Камаза», – дивлюся на жовтий сигнал і думаю: «Хрін ти у мене проскочиш».
(З водійського анекдота)
Як люди потрапляють в аварії?
Дуже рідко.
Це сповна серйозна відповідь на не менш серйозне питання. Для того, щоб сталася аварія, повинно збігтися відразу три несприятливі обставини:
1) хто те повинен порушити правила;
2) хто те повинен не захотіти цього пробачити;
3) обоє повинні зійтися в одному місці і в один час;
Відповідно, автомобілісти вже дуже давно розробили базовий алгоритм, що дозволяє понизити ризик аварії відразу на сімдесят відсотків. Цей алгоритм називається правилом три «Д» – «Дай Дорогу Дурневі». |
|
