images/m_contract_logo.gif

поради водію 59ч


Єдина диспетчерська : 105-57-98 (будні з 9-00 до 19-00)

 

ГАЗ-3110
 подача автотранспорту не оплачується;

 перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;

 кожен подальша година-300 крб.;

 виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
 ВАЗ
 подача автотранспорту не оплачується;

перші 3    (три) години робота по Москві                (мінімальне замовлення) 900 крб.;

 кожен подальша година – 250 крб.;

 виїзд за межі МКАД або пробігу понад  120 км. – 10 крб.;

 

2.3.3 Проїзд прямо з другорядної дороги:
– за наявності досить широкої розділової смуги ви можете, діждавшись вікна в потоці зліва, виїхати на неї, після чого спокійно діждатися просвіту в потоці справа. В даному випадку зустрічний потік вам заважати не буде, що полегшує маневр;
– за відсутності розділової смуги висовуватися на перехрестя і чекати просвіту справа можна лише в тому випадку, якщо ви їздите на танку або, хоч би, на «татре» з щебінкою. Інакше знесуть і капот, і багажник одночасно;
– якщо вікон в транспортному потоці не є видимим, ви можете обернути направо, розвернутися, ще раз обернути направо.

  Порада в тему:
При пересіченні головної дороги з дуже інтенсивним і щільним рухом маневр з двома правими поворотами і одним розворотом майже завжди виявляється єдиним способом продовжити рух.
2.3.4 Проїзд рівнозначного перехрестя .
Оскільки я не є співробітником дорожніх служб, що відповідають за організацію транспортних і пасажиропотоків, то можу сказати вам правду: проїзд рівнозначних перехресть з інтенсивним рухом неможливий в принципі. Хоч би тому, що водій повинен буде пропускати перешкоду справа – а на рівнозначному перехресті з інтенсивним рухом вона знайдеться для кожного.

Якщо ви бачите, що попереду на подібному пересіченні не працює світлофор – краще відразу шукайте дороги об'їзду. Хай пробки там ще немає – через секунду буде.
2.3.5 Проїзд «під прикриттям трамвая».
Методика ця з'явилася ще в ті часи, коли по «Правилах Дорожнього Руху» трамвай мав переваги в русі у всіх гаданих і немислимих ситуаціях. Тоді, варто було трамваю виїхати на перехрестя – весь рух завмирав, і гріх було цим не скористатися. Проте з часом до трамваїв стали відноситися куди спокійніше, а ось вантажівки виросли до немислимих розмірів і перетворилися на куди помітніших мастодонтів доріг.

 

Легкові автомобілі |  Мікроавтобуси |  Автобуси |  Контакти |  Договори

ast-s -servis - транспортні послуги і перевезення, транспортне обслуговування