|
ГАЗ-3110
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година-300 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
ВАЗ
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година – 250 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. – 10 крб.;
|
|
2.7.1 Проїзд перехресть зимою .
Якщо ви управляєте машиною в ожеледь або просто виїхали з будинку в морозний день і ще не упевнені в безпеці дороги, відразу дійте з урахуванням того, що перед кожним світлофором або складним пересіченням вас чекає крижана кірка. Вона утворюється із за того, що саме перед перехрестями машини найчастіше гальмують або починають розгін – при цьому вони розтирають по асфальту сніг, «накочувавши» лід.
Готуючись зупинитися перед світлофором, ви зобов'язані заздалегідь передбачити, що подібний накат вже є, і скидати швидкість завчасно, щоб саме менше ста метрів вже підкочувати до пересічення на мінімальній швидкості (5 6 км/ч), яку можна буде погасити за лічені секунди за будь-яких обставин.
|
. Вантажоперевезення. . Перевеземо вантажі.,
2.7.2 Рух по шару якого щойно випав снігу
Коли добрий дідусь Мороз в нападі працьовитості за день або за ніч засипає дорогу шаром снігу сантиметрів в двадцять завтовшки, для автомобіліста починається найвеселіша пора. Річ у тому, що постійно знаходячись між протектором і дорожнім покриттям, сніг практично повністю знищує таке поняття, як зчеплення коліс з дорогою. Рух по рихлому сніжку нічим не відрізняється від руху човна по швидкій гірській річці. Ви лише подумайте: люди величезні гроші платять, аби куди нібудь на Алтай за такою пригодою поїхати, а вас воно чекає прямо в дверей чому удома!
|
Правда, аби «прогулянка по річці» принесла задоволення, а не крупні збитки, слід пригадати основну відмінність гірського сплаву від управління автомобілем: на воді інерція починає грати куди більше значення, чим органи управління. А саме: ви натискуєте на газ, що ведуть колеса крутяться, а інерція спокою утримує ваш чотириколісний човен на місці, і ви повільно і величаво «відвалюєте» від причалу. Ви натискуєте на гальмо, колеса схоплюються «на юз», а інерція флегматично продовжує плисти вперед разом з вами. Ви вирішили повернути за ріг, колеса вже давно дивляться направо, а інерція. Ну та, у неї зовсім інші плани.
У цьому немає нічого страшного – до цього потрібно просто звикнутися.
|
|
