|
ГАЗ-3110
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година-300 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. - 10 крб.;
ВАЗ
подача автотранспорту не оплачується;
перші 3 (три) години робота по Москві (мінімальне замовлення) 900 крб.;
кожен подальша година – 250 крб.;
виїзд за межі МКАД або пробігу понад 120 км. – 10 крб.;
|
|
2.7.4 Як рушати на підйомі по накатаному льоду .
Думаєте, це неможливо? Дуже просто! Люди, яким доводиться часто стикатися з цією проблемою, розробили елементарну методику:
– потрібно покласти в багажник трохи піску;
– при вимушеній зупинці на схилі, що обледенів, слід поставити машину на «ручник», вийти і сипнути трохи запасеного пісочку позаду провідних коліс;
– сісти за кермо і зняти машину з гальма;
– відкататися трохи назад, аби провідні колеса виявилися на піску;
– зрушитися, небагато розганятися і продовжити підйом.
Втім, основні зимові проблеми відносяться не стільки до управління машиною в холодну погоду, скільки до її експлуатації зимовий період, і будуть розглянуті у відповідній главі.
|
Даішники і «подставляли»
Їхав я по Ленінградському шосе, тут мене «Мерзотник» підрізував, ми зачепилися. Звідти вискочило двоє, стали кричати, що я їх стукнув на півтори тисячі доларів і якщо негайно не віддам, вони мене з під землі дістануть. Я говорю:
– Не бійтеся, мужики, все на мазі, у мене цивільна відповідальність застрахована, все як є отримаєте, – в машину упірнув і тут же по стільниковому дзвоню. Вони дверці смикають, а я: – Та все гаразд, зараз ДАІ приїде, оформимося і через тиждень отримаєте свої бабки.
Вони поматерілісь і звалили. Я теж хотів. А потім думаю: «Навіщо?» Діждався ментів, оформили ДТП, самовільний повіт з їх боку. І через тиждень одного з цих голубчиків я в «следака» зустрів. Загалом, триста баксів я з нього зняв, аби претензії відгукнути і справу по «обоюдке» закрили».
Московська бувальщина
|
При русі по наших дорогах слід враховувати ще один важливий чинник, що впливає на швидкість і безпеку руху, – співробітників автоінспекції і «підставляв», що старанно стежать за виконанням нами «Правил Дорожнього Руху». І ті та інші викликають у водіїв люту ненависть, оскільки всі ми любимо порушувати закони, але дуже неулюблений за це відповідати. Проте слід визнати, що без подібних лютих ворогов їздити було б набагато важче, якщо і не зовсім неможливо.
|
|
